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龍口工程用液壓缸-工程用液壓缸生產商-力建液壓系統
龍口工程用液壓缸-工程用液壓缸生產商-力建液壓系統

威海(hai)力建液(ye)壓(ya)設備廠

經營模式:生產加(jia)工(gong)

地址(zhi):山東省威海市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業(ye)園 

主(zhu)營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統

業務熱線(xian):

 QQ:3049278720

產(chan)品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

一般地說(shuo),測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)時造成深(shen)度(du)(du)不大的(de)細長形劃傷是(shi)輕微(wei)的(de),不影響運行(xing)精度(du)(du),但(dan)如果測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)桿(gan)頭尺寸調節不當(dang),測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)觸頭硬行(xing)嵌入,會造成較(jiao)為重度(du)(du)的(de)傷痕(hen)。解決(jue)此問題的(de)對(dui)策(ce),首先是(shi)測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)出(chu)調節好的(de)測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)頭的(de)長短度(du)(du),此外,用一張只在測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)位置上開(kai)孔的(de)紙帶,貼在缸(gang)壁內表面,即不會產生(sheng)上述形狀劃痕(hen)。測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)造成的(de)輕微(wei)劃痕(hen),一般用舊砂布的(de)反(fan)面或馬糞紙即可擦去。








6、材(cai)料(liao)固化后,用細磨(mo)石或刮(gua)dao,將高(gao)出導軌表面的材(cai)料(liao)修復平整(zheng),施(shi)工(gong)完畢。

注意事項:

為(wei)了(le)確保設備的正常(chang)工作運行,必須(xu)保證(zheng):

1、嚴格、謹(jin)慎安裝;

2、清洗(xi)設備存留的油灰及(ji)雜質;

3、更換潤滑(hua)油,完善設備潤滑(hua)系統。

4、更換擋(dang)霄器(qi),確(que)保有效的清理導(dao)軌上(shang)的鐵(tie)屑

叉車液壓系統常見故障檢查與排除


叉(cha)車的主要(yao)液壓作業(ye)部分(fen)有(you)起升缸(gang)和傾(qing)斜缸(gang),其故(gu)障(zhang)檢查與排除方法列舉如下 :




零部件加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)的影響問題(ti),在液(ye)壓缸(gang)的制(zhi)造過程中應嚴(yan)格控(kong)制(zhi)缸(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)(bi)和(he)活塞桿表面(mian)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du),特別是(shi)幾何精(jing)度(du),尤(you)其直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)是(shi)關鍵,在國(guo)內(nei)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝中,活塞桿表面(mian)的加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)基(ji)(ji)本上是(shi)車后(hou)磨(mo)削(xue)(xue),保證直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)問題(ti)不(bu)大,但(dan)對于缸(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)(bi)的加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong),其加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)方(fang)法很(hen)多,有鏜(tang)(tang)削(xue)(xue)-滾壓、鏜(tang)(tang)削(xue)(xue)-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)等(deng),但(dan)由于國(guo)內(nei)材料的基(ji)(ji)礎(chu)水平較(jiao)國(guo)外(wai)有差距,管材坯料直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)差,壁(bi)(bi)厚不(bu)均(jun)勻、硬度(du)不(bu)均(jun)勻等(deng)因素,往往直(zhi)(zhi)接(jie)影響缸(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)(bi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)后(hou)的直(zhi)(zhi)線(xian)度(du),因此(ci)建議采用鏜(tang)(tang)削(xue)(xue)-滾壓、鏜(tang)(tang)削(xue)(xue)-珩(heng)磨(mo)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝,如直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo),則必須(xu)首先提高管材坯料的直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)。

上述圖片僅供參考(kao),詳細(xi)產品詳情請咨詢我(wo)們(men),更多型號(hao)請訪問我(wo)們(men)的(de)網(wang)站或致(zhi)電(dian)我(wo)們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)

  在允許的(de)情況下(xia),液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體壁厚(hou)安全系數盡(jin)量選(xuan)大一些,使(shi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體厚(hou)壁增加,特別是高壓工況下(xia)使(shi)用的(de)油缸(gang)(gang)(gang)(gang),以減小油壓下(xia)的(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體變形(xing),變形(xing)后(hou)的(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體也會引起液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速(su)爬行(xing)。

李建波先生

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